Abmessungen | Länge 470,68m, Breite 177,21m, Höhe 78,86m, Masse 825.000 metrische Tonnen, 15 Decks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besatzung | 570 (120 Offiziere, 450 Mannschaften) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antrieb / Energie |
• Energieerzeugung mittels eines Materie/Antimateriereaktors
(bei Version II + III verbessert) • LN-70B Warpantrieb - bei Version II leistungsfähiger, bei Version III durch einen Galaxy-Klasse Warpkern aufgerüstet (Marschgeschwindigkeit Warp 6, max. Warp 8,2, max. für 12h Warp 8,6, max. Notfall 10 Min Warp 9,6) • QASR Partikelstrahlmanövrierdüsen • Triebwerkskontrolle mittels gepulstem Laserreaktionssystem. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bewaffnung |
• 12 Phaserbänke RIM-15C (bei Version II + III12 Typ VIII Phaser) • 6 Phaserbänke RSM-20C (bei Version II + III 6 Typ VII Phaser) • 4 Torpedobänke Mk-80 Mod1 mit insgesamt 120 Torpedos (bei Version II 4 schnellfeuernde Photonentorpedowerfer bei Version III Ausstattung mit Quantentorpedos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verteidigung | • "Merlin" Kraftfeld (bei Version II + III automodulierendes
Schildsystem) • Verstärkte Hülle aus Tritanium (bei Version III weiter verstärkt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entstehungsgeschichte |
Die wurde geschaffen, um neue Maßstäbe
im Bereich des Schiffsdesigns und Antriebs setzen. Sie
war das erste Schiff der Föderation, das einen
Transwarpantrieb erhielt. Bereits die ersten Probeflüge
waren recht überzeugend - die Messlatte bezüglich der
Warpgeschwindigkeit konnte um einiges angehoben werden
und dabei wurde auch noch etwas weniger Energie
verbraucht. Nur der Transwarpantrieb selbst war ein absoluter Fehlschlag - kurz nach Aktivierung viel das ganze System aus. Die Excelsior sollte die entführte Enterprise aufhalten, beim Versuch auf Transwarp zu gehen ... viel alles aus. Folge war dass die Excelsior nicht mehr aus eigener Kraft ins Dock zurückkehren konnte. Nach fünf Jahren Bastelarbeit und Ausmerzung diverser Kinderkrankheiten (und der Erkenntnis, dass der Transwarpantrieb nicht zum Laufen zu bringen war, da die Subraum-Dynamik unüberwindbare Probleme aufwies) konnte die neue Schiffsklasse endlich in Serie gehen. Trotz der extremen Designveränderungen im Vergleich zu den vorigen Schiffsklassen erwiesen sich die Excelsior-Einheiten als äußerst zuverlässig und vor allem effizient. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allgemeines |
• Aufgrund des langen Einsatzzeitraumes
(2287 - 2326+) wurde diese Schiffsklasse nach und nach
modernisiert, sodass man inzwischen drei verschiedene
Type unterscheiden kann (Die ganz alte und allergrößten
Teils außer Dienst gestellte Version I, die verbesserte
Version II und die aktuelle und hochmoderne Version III).
Nach Ausbruch des Krieges mit dem Dominion wurden die
veralteten Schiffe der Version I allesamt reaktiviert und
aufgewertet, um der Bedrohung durch die Jem'Hadar zu
begegnen. • Die Produktion begann auf der San Francisco Flottenwerft, wurde später nach und nach auf das Raumdock McKinley, Utopia Planetia, die Antares Shipyards, die Habeshian Shipyards auf Trill und DS2 ausgedehnt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sonstiges |
• 2 Shuttles • Wenige nicht modernisierte Excelsiors sind noch mit den alten DCLD Duotronic IV Rechnersystemen ausgestattet, während die Versionen II + III über ein voll funktionales LCARS verfügt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
bekannte Schiffe |
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